Mnogi bicikli imaju svjetla sprijeda i straga. Ova svjetla za bicikle imaju trepereći način rada i način rada koji je uvijek uključen. Imaju li isti učinak? Imaju li mnogi bicikli svjetla sprijeda i straga. Ova svjetla za bicikle imaju trepereći način rada i način rada koji je uvijek uključen. Imaju li isti učinak? Subljeskajuća svjetlaopasnost za druge bicikliste?
U nekim zemljama, neosvijetljene ceste osvijetljene su po mraku kako bi se mogla vidjeti cesta. Bicikli su zakonski obvezni imati svjetla. Važeći britanski zakoni o svjetlu za bicikle zahtijevaju od biciklista da koriste svjetla za bicikle na javnim cestama između zalaska i izlaska sunca - bijela za prednju i crvena za stražnju stranu. Ako odlučite koristiti način treptanja, oni moraju treptati između 1-4hz, 1 do 4 treptaja u sekundi. Naravno, u drugim zemljama mogu postojati različiti propisi ili bez propisa.
Trepćeš ili uvijek radiš?
Svaki biciklist ima svoje preferencije, a studija Sveučilišta Clem usporedila je bljeskajuća i uvijek uključena stražnja svjetla. Eksperimenti su otkrili da su na ravnim cestama bljeskajuća svjetla bila bolja, otkrivajući vozače na tri puta većoj udaljenosti od stalnog svjetla. To je jednako uočavanju drugih biciklista u prosjeku 82 milijuna ispred.
Istraživanja su pokazala da u tamnijem okruženju i na divljoj cesti bez svjetala noću učinak dvaju svjetala nije jako različit, ali u svijetlom gradu trepereća svjetla su bolja.
Kako bi se trebala koristiti prednja svjetla?
Stražnja stražnja svjetla: S obzirom na važnost da ih vide vozila koja se približavaju s leđa,Kako bi se smanjila opasnost odabirom svjetla koje nije jako blistavo.
prednje svjetlo: Prednja svjetla mnogih bicikala bit će svjetlija od stražnjih svjetala, stoga pokušajte smanjiti kut prilikom ugradnje, tako da suprotni vozač neće biti ometen, što će biti sigurnije.
